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Yolanda Barcina, Jesús Arrizubieta, José María Aldecoa, Juan María Palencia y Eukeni Egurbide descubren la placa.
La planta duplicará su producción y permitirá acceder a las ofertas de nuevos clientes
La planta Fagor Ederlan de Tafalla ha invertido 40 millones de euros en los dos últimos años en la puesta en marcha de una nueva línea de moldeo que permitirá duplicar su producción. Con esta inversión, la fabricante de bloques a motor y culatas para el sector de la automoción tiene como objetivo diversificarse y buscar a nuevos clientes, también de otros países, situándose como un referente a nivel europeo en este sector.
La nueva instalación, que ya ha entrado en funcionamiento, permite fabricar a la hora 300 bloques de motor de automóvil y 150 de motor de vehículo industrial. Cuenta con una capacidad anual de produción superior a las 100.000 toneladas, siendo capaz de igualar el volumen de producción de las dos líneas que funcionaban hasta la fecha. De esta manera, y gracias a la inversión realizada, la capacidad productiva en vehículo automóvil se multiplica por cuatro y en vehículo industrial por dos. Además, con la nueva tecnología disponible se va a conseguir fabricar un producto más ligero y que se adapta a los requerimientos de reducción de emisiones del sector de la automoción.
La planta vendió en 2011 cerca de 1,5 millones de bloques y culatas, y facturó 119 millones de euros, con unos beneficios netos de 2,44 millones de euros, tal y como destacaron el director de la planta, Eukeni Egurbide, y el presidente de Fagor Ederlan Tafalla, Jesús Arrizubieta. Acompañados también por José María Aldecoa, presidente del Grupo Mondragón, mostraron la nueva línea a la presidenta del Gobierno de Navarra, Yolanda Barcina, y a la consejera de Desarrollo Rural, Industria, Empleo y Medio Ambiente, entre otras autoridades.
Un 61% de ventas internacionales
Entre las previsiones de la empresa está la de crecer en los próximos años a un ritmo del 5%. Sus ventas internacionales representan en la actualidad un 61% de su facturación total, de lo que la mayor parte se vende en Europa. Los principales mercados exteriores son Francia, Alemania, Austria, Italia, México, Argentina, Turquía y Corea del Sur y su cliente más representativo es Renault, que en la actualidad supone un 40 o 50%. No obstante, el objetivo de esta planta es “ir hacia la diversificación de clientes, para que ninguno represente más del 20 o del 30%”, tal y como aseguró el vicepresidente de la División de Automoción de Mondragon y gerente del grupo Fagor Ederlan, Juan Mari Palencia, quien destacó que esta nueva tecnología permitirá que la firma acceda a nuevas ofertas de otros clientes. Además, los productos de Fagor Ederlan se montan en vehículos de otras marcas como Nissan, Dacia, Opel, Jeep, Chrysler, John Deere, Caterpillar…
La planta, nacida en 1969 como Victorio Luzuriaga, y transformada en cooperativa desde 2008, emplea a 770 personas, de las que 430 son socios cooperativistas y 340 trabajadores por cuenta ajena (120 con contrato indefinido y 220 eventuales). Según explicaron los representantes de la empresa, con la nueva inversión se reducirán los empleos eventuales, aunque se prevé que la plantilla aumente y supere las 770 personas dentro de dos años, cuando esta línea esté a pleno rendimiento.
Tal y como destacó Aldecoa, “el 100% de los generado en la planta de Tafalla se ha reinvertido en la misma planta, con ampliaciones de capital que han permitido realizar esta inversión”, que supone el 80% de todos sus recursos. Durante la visita a la planta, Yolanda Barcina destacó que Grupo Mondragón es “un ejemplo” a seguir por su apuesta por la innovación, la internacionalización y el respeto al medio ambiente.
CATEGORÍA: Actualidad, Empresas, I+D+i TAGS: Automoción, Fagor Ederlan Tafalla, I+D+i, inversión
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